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    沧州市骏龙球墨铸造有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:私营企业
    成立时间:
  • 公司地址: 河北省 沧州 沧县 沧县张官屯乡肖家楼村
  • 姓名: 李经理
  • 认证: 手机未认证 身份证未认证 微信未绑定

    供应分类

球墨铸造螺母种类诚信企业“本信息长期有效”

时间:2020-03-01点击次数:72






  【沧州市骏龙球墨铸造有限公司】球墨铸造螺母厂家为您讲解:球墨铸铁件的压力加镁法处理方法介绍

  球墨铸铁是通过球化和孕育处理得到球状石墨,降低了石墨对基体的割裂作用,有效地提高了铸铁的力学性能,获得了较高的塑性、韧性及强度。球墨铸铁是20世纪50年代发展起来的一种高强度铸铁材料,其综合性能接近于钢,正是基于其优异的性能,已成功应用于一些受力复杂,强度、韧性、耐磨性要求较高的零件。球墨铸铁已迅速发展为仅次于灰铸铁的、应用十分广泛的铸铁材料。人们对球墨铸铁性能的要求越来越高。【沧州市骏龙球墨铸造有限公司】球墨铸造螺母厂家为您讲解:生产球墨铸件有哪些需要注意的地方。在球墨铸铁生产中可以应用多种球化处理方法,这些球化处理方法各有利弊,需要企业工程师根据实际生产条件合理选择应用。

  由于镁的沸点(1107℃)较低且难溶于铁液,而球化处理时铁液温度可达1500℃,这样一来镁容易在铁液中发生剧烈的反应,导致其较低的吸收率。而当镁周围介质的压力增加时,镁的沸腾温度相应提高,镁的烧损减少,镁的吸收率提高。基于此原理,开发出压力加镁法。根据建压方式的不同,可分为外加压式和自建压力式两种压力加镁法。早期使用的外压式是将盛满铁液的处理包放在密闭的压力罐内,通过压缩空气或氮气来建立所需的压力。另一种是利用镁蒸气在铁液包内自建压力,后者是把纯镁加入密封的铁液包内,镁在铁液包内迅速产生大量镁蒸气,此蒸气通过铁液时一部分被铁液吸收,另一部分逸出并迅速在包内空间建立起与铁液温度相应的饱和蒸气压,这时镁就不再沸腾汽化而损失了。铸件每25毫米厚在此温度下至少应保持1小时,可使初生碳化物和共晶碳化物分解。压力加镁法的优点是,使用纯镁进行球化处理,镁的吸收率高,可达70%~80%,且处理过程中无烟雾,劳动环境好。缺点是处理设备要求及费用较高;操作复杂、严格;处理时间长,铁液降温较多;球化处理过程中压力大,容易发生危险事故。




  【沧州市骏龙球墨铸造有限公司】球墨铸造螺母厂家为您讲解:补缩工艺设计原则

  1、小件或铸件薄的部分应当考虑外部补缩, 凝固收缩过程需要外部提供压力支持

  均衡凝固理论也提出, 小件需要外部的强补缩, 实际上可扩展开来认为: 所谓小件是指体积重量小的铸件或者大件中薄壁部位,包括厚大件的薄壁部位。这样的薄小件因为其凝固速度快, 由于球铁的石墨化膨胀和凝固收缩时间上的差异无法利用压力的叠加实现自补缩,需要外部提供液态静压力支持和液体补充。这一方法的优点是设备简单,操作方便,易于自动化,工件畸变很小,不需要回火,能显著提高工件的耐磨性和抗擦伤能力,但淬硬层较薄(0。

  在薄小件铸件工艺设计时, 应当首先考虑补缩。

  2、厚大件或大铸件的厚大部位不需要补缩或只需有限补缩铸件的厚大部位或厚大件, 由于其石墨化量大, 且容易实现石墨化膨胀和凝固收缩的相互叠加,所以自补缩能够实现。外部只需要提供在凝固初期产生大量收缩时的压力支持, 后期则可以完全靠自身膨胀产生的压力实现自补缩。根据产品属性对应国家不同的标准号分为普通、非标、(老)国标、新国标、美制、英制、德标。

  厚大件或厚壁处在工艺设计时, 可以通过实现石墨化膨胀自补缩的方式来处理, 而较少考虑采用外部补缩。

  3、铸件的补缩并不局限于外部的补缩铸件存在结构差异, 对薄壁处的补缩并不一定要靠外部设置冒口来实现, 临近部位的厚大壁厚部位同样可以为薄壁处补缩,用传统的观念讲就是, 建立和实现适当的温度梯度( 凝固次序), 使液态静压力能保持在一定的水平, 满足较薄处凝固收缩时的补缩需要。解决得先从涂料着手,因为涂料的耐火度和强度及附着力都直接影响粘砂现象,在涂刷之前要进行仔细的检查。

  在有薄厚差异结构的铸件的工艺设计时, 可以考虑建立一定的凝固次序, 兼顾上述两点原则, 即薄小部位靠厚大部位补缩,而厚大部位则考虑仅实现有限的补缩。




  球墨铸造螺母厂家为您讲解:生产厚壁球墨铸件技术工艺

  近代科学技术快速发展,工业生产设备日趋大型化,重型设备对厚壁球墨铸铁件的需求逐渐增长。例如,用于大型球墨机的球墨铸铁传动齿轮,直径达到9米,齿轮轮缘厚度接近200毫米。即使采用分剖铸造,单体铸件毛坯质量也**过30吨。2800吨塑料注射机中比较大的球墨铸铁件壁厚达到245毫米,质量**过35吨。如内燃机曲轴,选用锻钢时需要价格昂贵的模锻锤和锻模,或花费大量切削加工工时切除大量材料成形。储运燃料的容器壁厚**过400毫米,质量70---120吨,这些大型厚壁铸件质量要求很高,金属组织、性能和内部缺陷都需要通过无损探伤和球化率测定。

  接下来我们要讨论的厚壁球墨铸铁件是厚度**过50毫米的铸件,这类铸件冷却速度和凝固比较缓慢。铸态组织、机械性能和铸造工艺方面也与一般铸件有些不同。为了制造出符合质量要求的厚壁球墨铸铁件,近些年铸造界对于厚壁球墨铸铁件的凝固过程、组织性能变化特点开展了多方面研究。造成脱碳的主要原因是原材料脱碳、材料改制过程中脱碳和产品热处理过程中脱碳。





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